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“六大工程”主导“大建设”更好更快!

    淝水春潮涌,湖畔雄图绘。转瞬间,举市而为的“大建设”已进入第三个年头,700多个日日夜夜,金戈铁马,气吞万里,合肥正进入2000余年以来未有之格局。风云际会的2008年,壮志未酬的合肥人将继续踏着更好、更快的节拍,“继续玩命地干”,以更凶猛的气势,更有效、更扎实的姿态,迎来又一个“大建设”新高潮。昨天,2008年大建设动员大会上传递出市委、市政府年度战略——通过“大建设”新建、续建、完善配套等一系列动作,精心打造出一个“适宜于工业立市、现代服务业发展和群众居住”的现代化滨湖新合肥。预计,今年城建安排市政基础设施项目367个,总投入217.6亿元,超出“大建设”前两年的总和。 
    按照市委、市政府战略部署,今年“大建设”将会继续加大投入,构建“141”组团交通新格局,建设理念将继续突出交通先行,真正实现主城区环道加“井”字形道路骨架,实现快速便捷交通目标;把水环境治理摆在更加突出的位置,加快推进老城区改造、城中村开发和危旧小区整治,开展经济适用房和廉租房建设,大力提升园林生态城市的建设水平。其中极具挑战性的将是即将实施的“六大工程”。
路桥:构建大交通格局
    正如省委常委、市委书记孙金龙所言,合肥几年来逐年加码的“大建设”新建、改建路桥工程,不能简单地只看成是城市修修补补的表象,而是按照2006年制定的合肥市2020年城市总体规划部署而实施的战略步骤,最终形成合肥现代化滨湖大城市大交通新格局;这是城乡各项事业发展、人民群众生活创业的首要工程。据先容,全年安排路桥建设项目211个,总投入115亿元。其中由重点局实施的路桥项目54个,总投入50亿元。截至目前,2007年续建的畅通一环、合安出入口道路、新蚌埠路(张洼路)改造等18项路桥工程进展顺利,大部分进度过半;2008年立项的工程已有4项开工建设,总投入15亿元。 
    长江中路改造工程:作为合肥市贯穿东西的大动脉以及主城区“两纵两横”中的重要一“横”,加之其在合肥城市发展史上所处的地位,本次长江中路改造备受瞩目,项目西起五里墩立交桥,东至马鞍山路交口,全长4.2公里,改造路幅宽度为46米,双向8车道;全线需拆迁5.1万平方米。昨天下午长江中路拆迁已全面启动,预计4月30日前拆迁完毕,5月1日动工,3个月内完成道路改造任务。 
    长江东路新建工程(长江东大街工程):其与长江中路一起构成一“横”,规划中的长江东路西起长江中路与马鞍山路交口,东至新安江路,全长3.36公里。过马鞍山路口后,借用部分巢湖路直行,在老凤凰桥附近新建跨南淝河桥,改造拓宽凤凰桥路,穿越一环路和搪瓷厂、轮胎厂及粮食二库,结合瑶海区两处城中村改造与新安江路连接。目前,长江东路拆迁红线已经划定,拆迁房屋现场确认正在进行;全线拆迁工作至5月30日前结束,6月份开工建设,年底竣工投入使用。 
    清溪东路新建工程:按规划其与寿春路-长江东路一起构成主城区与长江中路-长江东大街并行的另一“横”;项目西起清溪路与长丰路交口,东至杏花公园门口,工程全长2.85公里,双向六车道。需建设杏花公园下穿工程、环城公园路下穿工程、长丰路交口下穿工程,架设琥珀潭桥。清溪东路拆迁房屋2.74万平方米,蜀山区、庐阳区通力协作,沿线居民全力支撑,只用了19天就拆迁完毕,再创了合肥大建设的拆迁速度。清溪东路已于3月15日开工,要求环城公园路桥5月中旬竣工,全线国庆节前交付使用。 
    一环路畅通工程:一环西路、梅山路下穿和宁国路下穿工程竣工后,发挥了极好的交通作用,受到社会各方面的交口称赞,也使合肥市政基础设施的档次大大提升;据悉,市委、市政府已要求四里河路立交桥工程务必于国庆节前交付使用,使西一环和南一环形成交通整体;正在施工的一环北路亳州路下穿、蒙城路下穿、阜阳路下穿和张洼路下穿将快马加鞭,在6月份交付使用;3月底前要开工建设一环南路的桐城路下穿工程;一环路与马鞍山路交口的立交桥工程,在完善设计方案、处理好与轨道交通的关系后,开工建设;一环东路改造正开展完善工程设计方案、拆迁调查摸底等前期准备工作。 
    宿州北路新建工程:宿州路北进为缓解老城区交通压力,加强老城区与北部组团的联系,起到重要功能;宿州北路南起沿河路,北至明光路,与张洼路下穿工程连接,全长0.69公里;将新建宿州路跨南淝河桥,宿州北路跨板桥河桥,对劳动村进行全面改造;目前桥梁和道路施工队伍已经进场,工程全面展开,预计道路6月底前竣工,桥梁国庆节投入使用。 
    北二环路改造工程:改造工程西起合淮路,东至当涂路,全长7.9公里,包括路面改造和沿线3座下穿铁路桥的拓宽;改造后的北二环路幅宽60米,双向10车道;目前市建委和重点局正在进行工程招标,确保3月份开工建设,今年年底前竣工。 
    轨道交通工程:经数轮论证,基本形成了全市轨道交通安排四条骨干线、三条延长线和一条专用线的布局;今年将规划建设第一条有轨电车线,规划的有轨电车线北起新火车站广场,沿胜利路、马鞍山路、包河大道,下穿312国道至滨湖新区核心区,全长18.2公里,并以车线连接徽州大道;二环路以北部分采用高架方式,以南部分采用地面形式。目前项目设计招标已经结束,正在进行工程设计,预计6月份开工建设。
治水:不让污水流入“母亲河” 
    随着这两年来的路桥建设以及今年上马的一系列工程,合肥大交通道路格局将在今年基本形成,明后年将大头落地。至此,合肥市城市建设已开始提前谋划从交通布局向生态环境提升方向转移,真正全面提升合肥城市环境。因此,今年市委、市政府提出把水环境治理放在与路桥建设同等重要的位置来抓,本着管网先行的原则,到明年底合肥几大主要河流截污管道将铺设完成,三年内实现严禁一滴污水进入南淝河的目标。 
    南淝河流域和十五里河流域截污工程:截污是治污的前提,在2007年开工建设南淝河上游至四里河段截污的基础上,今年要全面推进南淝河及其流域水系的截污工程,管网全长43公里,封闭污水口15个,今年上半年要全面完成。 
    南淝河及二十埠河段,今年要完成板桥河口至二十埠河口南淝河主干截污管的设计和二十埠河16公里的截污管设计,年内完成工程量的40%,其余部分明年上半年完成。 
    十五里河及塘西河要结合河道整治,力争年底完成截污管道施工。南淝河及其汇流水系和十五里河及其汇流水系截污管总长201公里,建成之后,将使全市城市污水不再直接排放,城市河道恢复生态的目标可以预期。 
    污水处理厂建设工程:新建十五里河污水处理厂一期工程和职教城、滨湖新区、野生动物园、史家河出水口污水处理厂。十五里河污水处理厂年内要完成土建工程,明年上半年投入使用,职教城、滨湖新区、野生动物园和史家河污水处理厂要抓紧施工,确保年内完成。加快推进望塘二期、蔡田铺二期污水处理工程,年内土建部分完工,明年上半年投入使用。上述项目建成后,全市新增污水处理能力19.2万吨,加上原有的56万吨,总量可以达到75.2万吨,与目前城市用水总量基本一致。 
    清溪路垃圾处理厂防渗截污工程:清溪路垃圾填埋厂防渗截污工程目前已到冲刺阶段。防渗基坑建设大头落地,截污工程正在进行,覆膜覆盖进展顺利,预计5月份竣工;截至目前南淝河上游段水质明显好转,另据最新消息,该区域正在进行招商,拟建成一座高尔夫球场。 
    王小郢、望塘、朱砖井、蔡田铺和龚响堂污水处理提升工程:目前王小郢等5座污水处理厂出水标准为一级B,不含脱磷脱氮指标,出水感官指标也较低;要加快推进这5座污水厂的技术改造,确保年内竣工,使出水标准从一级B提升到一级A,从而使南淝河、巢湖的自然水体得到改善。 
    小仓房污水处理厂重新选址:由于王小郢、望塘污水厂布局在市区之中,随着城区的开发建设,污水厂与周边群众居住环境摩擦增多,处于被动协调的局面。借鉴发达国家污水处理厂大多远离城区、建在河道两侧的经验,从长远考虑,要对城市大型污水处理厂重新选址,以适应污水处理与城市发展的双重需要。
安居:经适、廉租房“双轮驱动” 
    据了解,目前全市正在实施和即将推进的危旧小区改造工程有11项,改造总面积448.9万平方米。安纺一、三、四村改造总共建设53栋住宅,目前已开工47栋。劳动村改造已进入建设阶段,势头迅猛。 
    根据滨湖新区建设规划,今年将开工建设39万平方米的经济适用房和5万平方米的廉租房。目前已开工建设13万平方米,预计到年底竣工。其余31万平方米已完成项目招标,在年内陆续开工建设。
安置:复建点百姓利益至上 
    对于千千万万为“大建设”而搬出家园的市民,市委、市政府丝毫不敢懈怠。据统计,全市大建设复建点共计15个,已全部开工,建筑总面积87.2万平方米。除蜀山区外,都已进入到结构封顶、外墙装修阶段。庐阳区将确保6月份群众入住,包河区8月份入住,瑶海区10月份入住,蜀山区将确保年底前入住。 
    老城区改造、城中村开发、危旧小区整治和大建设恢复点建设要认真实行拆迁政策,严格实行三榜公示,坚持先拆违、后拆迁,违章建筑零补偿,让群众的拆迁安置在阳光下操作,维护他们的合法权益。要加大改造项目的宣传力度,反复向社会推介,让全国有实力的企业进入,提升改造的设计理念和规划水平。要严格按照招投标管理的各项规定推进项目工程,公正操作,杜绝流程漏洞,防止人情标等以权谋私行为,实现项目效益最大化。
园林:构建绿色“三环” 
    根据园林城市建设规划,合肥将按照一园、三环、四楔、五廊、六带的建设思路进行建设。今年的生态园林工程共计安排了36个项目,计划投入7.85亿元。主要应抓好以下几项工程:大蜀山森林公园工程,在去年建设1800亩的基础上,今年要完成植树面积3100亩,使公园新增面积达到4980亩;高压走廊绿化2期工程,高压走廊绿化是继环城公园后我市又一环城绿带,2007年取得了很好的进展,今年要完成绿化面积30公顷;外环森林景观长廊工程,为了加强城市生态保护,规划建设外环森林长廊工程,总长105公里,今年实施21.5公里,造林面积8862.4亩;巢湖沿岸生态综合整治工程,今年将重点抓好滨湖新区巢湖岸线的生态护坡,种植防浪林,在局部地区实现生态景观;道路绿化工程,要紧跟路桥建设步伐,新建一条路,绿化一条路,新修一座桥,美化一座桥,使道路桥梁成为城市亮丽的景观线;要妥善处理修路与绿化的关系,利用道路水稳层养护的间隙开展绿化,确保路面沥青摊铺后道路洁净、美观……
亮化:打造靓丽“夜合肥” 
    随着道路建设的推进,临街破旧建筑影响城市景观的问题暴露出来,与道路改造后的形象极不协调。要认真总结借鉴宿州路、花园街街面整治的经验,对临街建筑的整体形象进行统一规划、统一整治,抓住道路建设的机遇,广泛发动,努力在街面景观上来一次提升,为现代化滨湖大城市增添色彩。 
    根据统一部署,街面整治要同灯饰工程结合起来,同步实施。特别是沿街的高大建筑、主要建筑都要制定亮化方案,落实工程措施,推广使用灯饰亮化的新材料、新技术,做到道路、建筑、亮化形成整体。在市中心、商业聚集区要布点设置灯光广告,采用大亮度、高清晰度的LED材料,增强城市夜间景观效果,使城市的夜间亮起来。今年将重点实施长江中路、金寨路、市政府广场的整治和亮化。各区政府作为项目责任单位要主动抓好落实。
公益:禁止使用巢湖水 
    加快公交、水、电、气、热等公共事业的发展是大建设的重要任务,也是城市以人为本的题中应有之义,今年公共事业安排建设项目45项,总投入9.8亿元。公交加快公共交通基础设施的建设,实施好公交首末站建设规划,在国庆前建成市政府广场公交换乘中心。要继续优化公交线路,加强城乡接合部的公交营运,在开通至肥东店埠、长丰双墩公交的基础上,上半年要开通至肥西上派的公共交通。 
    自来水源水统一由董铺和大房郢两大水库接入的管网工程,禁止使用巢湖水,五水厂25万吨供水项目上半年要实现供水,六水厂年内土建工程基本完工……   

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