下月起新法测尾气收费翻倍,新方式检测费为50元

据介绍,采取新办法后,汽车尾气排放检测不合格率将控制在10%~25%之间,这是国家制定的淘汰区间,各地可根据实际情况制定比例。广州市环保局有关负责人则表示,广州的淘汰比例为13%,比中等比例略低,但比上海要严。

10月起将按新标准收费

记者昨日从广州市环保局获悉,从8月1日起,不仅要对机动车实施强制性的定期检测,检测尾气的方式也要从目前的双怠速法升级为简易工况法。相

广州市环保局昨日发布公告,称8月1日起将对广州市机动车的尾气检测方法进行全面升级,由目前的双怠速法升级为简易工况法,但会设置一个月的过渡期,供检测不合格的车主维修车辆尾气排放装置。

为保证相关工作的平稳推进,8月1日至9月30日将设为过渡期。在过渡期内,双怠速法、自由加速法和简易工况法并用,检测费按双怠速法、自由加速法收费标准收取。记者从交管部门了解到,新检测线的费用为50元左右。目前上海、辽宁、山东等地已经全面对汽车实施简易工况法检测尾气排放,收费为60~120元,广州所定的费用比全国要低。车主可登录广州环保网(www.gzepb.gov.cn)或致电83190024向环保部门咨询。

在10月1日过渡期结束前,广州尾气检测虽开始使用新法,但收费仍会按以前的20元收取,10月1日全面废除双怠速法后,将按照50元左右的收费标准收取。

据悉,从8月1日起,机动车排气污染检验方法由原来的双怠速和自由加速检测方法升级为简易工况法。在新标准中,如果汽车年审时一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这三种污染物有一种超标,就会被判定排放超标,而对于既能使用汽油又能使用LPG、LNG等气体燃料的汽车,则要分别对使用两种燃料的情况进行检测。

此前按照环保部门提供的数据,广州市目前拥有黄标车30万辆左右,判定黄标的方法大多采用年限判定,即车辆使用超过有效期后即不得申领绿色环保标志。不久前广州刚刚开始实施黄标车第三阶段限行措施,结合亚运限行措施,黄标车的可行驶范围已被局限在环城高速路以外的行政区域。

宝马娱乐bm777 ,记者昨日从广州市环保局获悉,从8月1日起,不仅要对机动车实施强制性的定期检测,检测尾气的方式也要从目前的双怠速法升级为简易工况法。相关部门会给车主两个月的适应期,从10月1日起正式实施。据交管部门透露,新检测费将从20多元上涨至50元。

数万黄标车有望换标上路

简易工况法

新式检测结合年审进行

反应

不仅如此,对于目前广州市内普遍存在的多重动力方式汽车,如部分加装LPG燃气装置的出租车及又能烧油也能用电的汽车,新法将会对两种燃料的使用情况分别进行检测,只要在一种燃料使用状态下,汽车存在一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物任意一种污染物超标,即被判定不合格。

影响

车主可登录广州环保网(www.gzepb.gov.cn)或致电83190024向环保部门咨询。

多出来的检测费由谁来掏?有关部门表示,还是要由车主自行承担,因为简易工况法作为世界流行的尾气检测办法,已经在全国多个地方实施,其收费标准在60元至120元左右,广州标准已经偏低。

新式检测贵了一倍多

对于黄绿标车,区别在于是否符合欧I排放标准。粗略的区分就是,在1996年以后出厂的国产车、1998年以后出厂的进口车基本属于绿标车,另外的则属于黄标车。目前,广州大致在环城高速路以内方圆260平方公里区域禁止黄标车行驶。另外,9月广州亚运单双号限行演练、11月亚运会期间,黄标车均不得进入整个广州行政区域。

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