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理想价格不能偏离市场,你关心的价格怎么算的

近年来很多人开始关注二手车,不管是用来练手还是日常使用,都具备一定的可行性。那么问题来了,究竟二手车的定价原则是啥?怎么计算的?相信很多人都不清楚,今天小编给大家讲讲这方面的知识!

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每当我接到评估电话的时候,很耐心,自信的去了解想卖车的客户的车辆描述,给出了一个基本的评估价,但是却有时候会听到对方的一句:怎么可能,这么便宜,我这车怎么怎么的好,最起码要卖到多少多少钱。还有就是买车的消费者,在二手市场转悠一圈,好不容易看上一辆自己觉得可以的二手车,当询问价格的时候,也是一顿惊奇之声:这车怎么可能这么贵,这可是二手车,新车才多少钱,这么贵,还不如买新车呢!
在此,我想提醒各位买卖二手车的朋友,二手车的价格也是根据市场价在变,但是万变不离其宗,都有个市场行情价,汽车就是一个只会贬值的消费品,而且贬值率和新车是成正比的,卖车的朋友巴不得把车安新车价卖出去,等到新车降价的时候,客户错过了最好的交易时机,价格往往比正常还要低;买车的朋友希望越便宜越好,后来上当买车事故车,水浸车,偷渡车,其实都是自己内心的一个贪念,卖车要合符市场价,这样才能不吃亏,买车的朋友不要觉得价格多么贵,新车才多少钱,这是很不理性的买车想法,报纸新闻经常报道一些买二手车的消费车贪图便宜上当,买到偷渡车,事故车,水浸车等等的新闻,这是为什么呢?就是一味的只求便宜,如果二手车没有一个基本的保值率,还会有人买车吗?其实道理大家都懂,所以买卖二手车的时候,如果有懂车的朋友,一起去二手车市场转转,说不定能淘到一辆物超所值的好车,购买二手车需要关注的最重要的就是车况,发动机的运行,其次就是里程表等等,所以我们要理性的看待买卖二手车,价格不能偏离市场。
二手车的评估标准是有规律的,有正确的评估方法的,我们的评估标准也是很透明的,其实评估标准大家在网上就可以搜索到,自己也可以对自己的爱车做个评估。在此我给大家推荐2种常见的评估方法:
二手车评估方法一:
新车使用10年报废视为100分,残值为固定的15%,浮动折旧值为85%。分成三个阶段:3年、4年、3年的折旧方法,折旧率依次为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%+85%×]+评估值。在实际评估中要掌握两个数据:
① 当地市场新车售价; ②
使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:
该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%]宝马娱乐bm777 ,+1.0=11.99万元,约12万元。
二手车评估方法二:“54321法” 一部新车的大致情况
车辆寿命:30万公里 公里分段:分成5段,每段6万公里
每段价值:5/15、4/15、3/15、2/15、1/15
评估案例:新车价值30万,行驶了12万公里,评估价格=30×÷15=12万元

二手车的定价原则:

赶快来电:测评一下你的爱车值多少钱?评估热线: 0755-21222204
专业评估师:徐小姐

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新车销售价是它的价格基础,由于新车的行驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,驾驶周期延长,保养费用加大,价格就拉开了一定差距,所以不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限时还有一定的使用价值——残值。二手车评估方法:“分段折旧法”

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将新车使用10年报废视为100分,15%作为不折旧的固定残值部分,剩下85%为浮动折旧值,可分为三个阶段:3年、4年、3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,中间四年每年4%,最后三年每年9%。然后加残值,构成了折旧值,计算公式为:

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