非核心业务处置加快,三九集团将旗下三九汽车挂牌

在三九永安制药、三九健康网相继挂牌后,三九将目光投向又一个不良资产——三九汽车。昨天,记者从上海联合产权交易所获悉,三九集团已将旗下三九汽车100%股权在该交易所挂牌,叫价824.99万元。挂牌将持续到7月7日。

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挂牌公告显示,三九汽车成立于1999年,由三九集团和深圳三九汽车工业总公司分别持有51%和49%的股权,主要业务为汽车、摩托车及其零配件销售等。

华润集团重组三九企业集团(下称“三九集团”)落锤之后,三九集团处置不良资产的速度再度加快。其旗下北京宝泰隆房地产开发有限公司(下称“宝泰隆”)日前在上海联合产权交易所挂牌,以约1.91亿元的价格出让公司100%股权。
宝泰隆的主要资产是一幅面积约4653平方米的商办地块,该地块位于北京市西城区的西单北大街和辟才胡同交接处。因地处西单商圈的核心地段,属北京市中心难得的黄金地块。但由于资金紧缺,项目在修建了约2.5万平方米的工程后停工。据了解,项目停工时间已超过两年。
记者在挂牌公告中看到,宝泰隆由一家名为中国航空港建设总公司(下称“中国航空港”)及一位名为蒋昕呈的个人分别持有58%和42%的股权。
据接受此次挂牌委托的上海希盈投资咨询有限公司工作人员李桂元介绍,中国航空港是三九集团下属的二级企业,而蒋昕呈实际上是代持者的身份。中国航空港此前缺乏资金无力开发该项目时,曾向蒋昕呈借款,并以公司48%的股权作为借款的保证。因此,蒋昕呈所持股权是代中国航空港持有。
挂牌公告显示,宝泰隆目前的总负债超过3亿元,其中包括由项目土地使用权及在建工程作为抵押获得的银行贷款1亿元。抵押期限已于今年5月底到期,但截至7月31日,该抵押尚未解除。
李桂元透露,北京西城区相关部门已要求宝泰隆尽快完成项目的开发,否则就将土地收回,“所以他们也挺着急的”。该项目属旧区改造项目,目前仍有小部分区域仍未动工。
另据了解,中国航空港获得该项目的过程亦相当复杂。中国航空港在重庆承接一个开发项目后,项目开发商无力支付施工费用,同时,该开发商与北京的开发商又有债务关系等,为了抵债,这个原本不知道在哪个开发商手里的黄金地块才最终落入中国航空港手中。
业内人士透露,北京西单商圈目前的商办项目出售价格已超过40000元/平方米,出租价格也在15~20元/平方米/月左右,项目本身具有一定的投资价值。不过,如果长期持有的话,对接盘者的资金考验较大。
根据挂牌文件,接盘者除了支付股权及直接债权的转让款外,还需要承担宝泰隆约9000万元的其他应付账款及将近44万元的应付工资款。这意味着,接盘者需要一次性支付约2.8亿元的转让款才可最终获得项目的开发权。
李桂元坦承,该项目的唯一卖点实际上就是,“位于北京西单的黄金地块”,目前虽有一些咨询的人,但并不踊跃。另据知情人士透露,华润集团的意思比较明确,在核心业务医药之外,其他的非主营业务必须加快处理。

记者了解到,近5年来,三九汽车经营基本处于半停顿状态,并持续亏损。负责该项目的上海希盈投资咨询李桂元介绍,2004年和2005年,三九汽车的亏损均超过3800万元。

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